以上就是这款车的一些基本配置情况了,要是有卡友觉得这款车还不错的话,那么不妨点击下面链接了解更多详细资料:无锡东风新天龙牵引限时。
现价32.7万 福田欧曼GTL促销
说完了东风我们再来看看福田,东风天龙货车经销商,前段时间推出EST超级卡车的福田可谓是风头正劲,卡友对其也是异常关注,接下来我为大家介绍一下福田在本周的促销车型。
在上周,盐城的一家经销商在卡车之家发布了一条关于福田GTL的促销信息,该车降价3千元,现价32.7万,促销具体车型为:福田 欧曼GTL 6系重卡 430马力 6X4牵引车。
这个商用车行业炙手可热的话题,自2019年7月在部分重点地区开始实施后,各重卡企业的国六布局步伐明显加快。2020年,天津东风天龙货车,国六重卡市场的争夺,很可能将成为检验车企技术实力的试金石;谁能勇往直前,谁又步履维艰,东风天龙货车报价,市场终会给出答案。
尽管在重卡市场,国六排放还未真正在全国大面积实行,但作为者,东风天龙货车4S店,主流重卡车企们都在身体力行,提前做准备。近日,在一场与东风商用车有限公司副总经理金谋志的对话中,小编看到了东风商用车对待国六排放升级上的用心和决心。
车厢型式
车厢结机构型式按用途不同大概可分为:普通矩形车厢和矿用铲斗车厢。
普通矩形车厢用于散装货物运输。其后板装有自动开合机构,保证货物顺利卸出。普通矩形车厢板厚为:前板4~6,边板4~8,后板5~8,底板6~12。
矿用铲斗车厢则适用于大石块等粒度较大货物的运输。考虑到货物的冲击和碰幢,矿用铲斗车厢的设计形状较复杂,用料较厚。比如:矿用铲斗车厢标准配置板厚为:前6边6底10,而且有些车型在底板上焊接一些角钢,以增加车厢的刚度和抗冲击能力。
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